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April 24 死也不去北京车展,还有北京!中国江苏籍本人,完全没有反动情节,坚决以党中央为核心,支持党的号召,贯彻党的方针。不会发表反动言论,但去到北京车展,看到北京现状,让我有如此言论:那个狗日的奥运主委会让北京成功申办奥运会的!? 第二次来到北京,之前中学时来北京旅游的好影响灰飞烟灭。火车站是堵,那不怪他,没有哪个城市火车站不堵。旅馆真破,那没关系,奥杰汽车网订的旅馆,好歹离王府井还有点近的,地理位置和条件水平决定,他的性价比不应该会很高。对北京的印象在出租车上高速之后彻底败坏了,出租车司机如是说:高速公路设计的人脑子里面全是水!奥杰网论坛版主说:北京道路规划局联合出租车行业一起对北京经济建设做贡献。我想了:北京人真他妈的神经病,收费路口发纸票,出口缴费还发纸票,都不知道现在高速公路有ic卡这回事?出口数量么也没有照计划中安排,我倒想了,还好现在只是车展,去看车展可有可无,到未来哪日出现众多好莱坞灾难大片中一幕,诸如选个THE DAY AFTER TOMORROW,那这个出口该怎么设计来着…… 车展情况以下引用: 这个是国际车展的停车场 反正看了北京车展下来我是对奥运不抱有太大希望了 门口刷卡机 媒体日的人数大概是1W人,这个人数的时候刷卡机已经开始罢工,我便开始怀疑公众日(8倍媒体日人数)人们刷卡进入的情景了。 车展道路 下雨,黄泥, 场地漏水 还有漏水…… 残疾人洗手间 这个也就不多说了! 最NB的售票车: 堂堂一个北京国际车展,移动售票成为这种死腔,不知道主办方吃什么办事的! 也不知道我能不能算是记者 不过我还是比较高素质的,关键是拍摄任务比较紧,没时间停下来喝杯西瓜汁什么的! 关于交通:靠近红色,成人字型的黄色线路是去车展最近的线路,而就是因为高速公路设计的问题,堵车严重,开始设计红色线路,以减少第一出口的压力,这样造成的影像便是环境的污染,能源的浪费。还提什么绿色奥运,完全验证了中国人的俗语,讲的比唱的还好听!而且没有地铁……仅有拥挤不堪的公交车。 还有北京,建筑,太硬。人物,太自大。拿个手机拍路边的天空(没到过北方,下过雨层次分明)一骑车老伯过去:照什么照?交通,白天堵到晚上。要是见过上海的堵车情况,和北京比起来那真是大巫和小巫(其实有点夸张)不过我是真不喜欢北京的路况,大白天的,好端端过个十字路口可以停3个红灯。看惯了江南蜿蜒曲折的路,见到横平竖直的北京路,还是比较不习惯的。公交车么还有售票员在,上车买票,下车还得刷卡。是不是我在北方以南待多了,觉得违背南方的东西就是不适应?但去长春我也没觉的不好么!去香港我也非常适应的么,就北京奇了怪了…… 出租车,让我感觉我来到了韩国,完全没有北京大老爷们的气质。我想不通高大的北方人如何坐进小巧的伊兰特的后座,而且还能很适应。不高大的生活在南方的我坐进去却要埋怨那么多。见惯了3000,还是不习惯sonata,即使他比伊兰特大,但如此一个泱泱大国形象,在出火车站,出飞机场,看到出租车的标志都只能来自韩国吗?若我做为外国人,我对这个国家的印象在我看到一个国家出租车后会大致做个判断,北京不像中国的首都,倒像韩国的小县城,经济不发达,却十分政治。搞不懂常州都有红旗出租车,为什么首都人民政府就不会选择?越来越像南京,到可以说南京越来越接近北京,总体形象,对我而言。是不是南京也可以成为首都,来举办奥运会,在我看来绝对可以了,就北京现在举办奥运的水平…… 搞不清楚奥运组委,搞不清…… 还是不想再去北京,虽然有烤鸭,有燕宝,有人民大会堂和升旗仪式,除非有直升飞机接送我…… April 17 无聊中,搞个实验April 15 4月5日踏青某某老是吵着要出去踏青,本打算去南山竹海的,酝酿已久,在春光明媚的清明时节,我带着她,开着没有上牌照的小车,一起上路了! 已经出发至1/4路途,一看导航上现实距离98KM,那还不如去苏州乐园了。认识到了执行方针的错误便立刻更改去无锡。一路狂奔至无锡,来到最有无锡特色的去逛街实在是提不起兴趣,绕城市溜达一圈后原来认为的无锡的发展快过常州的结论没有得到证实,但GDP上显示的却完全不像我所在城市中看到的一样! 最后敲定去蠡园,开车绕了3个大圈,修路的缘故,好不容易到了,40块一张票,进去上了个厕所,看了下风景(完全没有风景),买了个热狗,说应该把美美带来:又能吃,又能玩。留了张很景点的照片。总结,无锡非常没有劲,购物不如去上海,游乐还不如去淹城。 April 14 关于mini专题April 09 告示关于选题第一次参加选题会,未曾听说过这个名词,更不可能参加过的,要不是我来到此报社!汽车版块,讨论便围绕汽车,但很奇怪一名尚未了解常州汽车市场及动态方向的适龄工作女青年为何来做撰文工作。难道她写的文章会有观点?说多了! 选题开始,新人做好记录,指我! 讨论一番下来,二手车成为某某主编这期周报的主要内容。抛开要临近的车展不谈,大谈二手车,诶,避其远之,不错,很有可谈之处。人家新车推广上市,这边就等着某客户的新车开些时候换掉,当二手卖。嗯,选题技术非常高明。而且还说做北京车展报道不好,人家别的媒体肯定在大肆报道。我们不是汽车媒体,没有这个实力正面对抗,于是侧面进攻,攻其不备。 二手车报道必定成为下期星期三车友板块主题。 再看编辑其人,40朝上,花白头发,90年代一件运动服穿在身上。玻璃瓶底眼镜,从眼镜往里看过去,当一只眼睛直视目标时,另一只眼便斜向一侧。多由眼球位置不正,或眼肌平衡失调所致(这就是传说中的斜视)。 嘿嘿,不知道这人的选题能带领常州星期三走多远! 期待…… April 02 新工作,新环境,新人
来到新民报业了,还是文化传播呢,更是星期三的,据说很牛叉的以广告公司模式来运营。其实也就是个公关公司。或者可以说只是个平面媒体的投放公司。讲的好听点是办杂志,说的不好听还不是卖广告,卖的还不光只是平面,还有活动!比简洁还多出来一个内容的呢!暂且就放上来一片培训文章,作为销售的文章倒还不错的!可以共销售借鉴,和广告无关!在休止影街在沉寂1年以后,08年愚人节的后一天,绝对不忽悠。祝休止影街重新开张大吉大利。街坊邻居生意兴隆心想事成.
广告销售策略
我把卖广告分成7步:
世上的企业千千万,每个都可能是你的客户,每个都可能不是。 首先,力量型的人不可以当Coach。力量型看似能力很强,在单位内部也有影响力,但这类人树敌太多。孙悟空无数次被他师傅逐走,我们也看到个性桀骜的业务骨干总是在单位的权力角逐中出局而辗转江湖。印第安的巫术原理——当你要使用力量的时候,你本身一定要在力量之外。选择Coach是为了借助力量,但是如果错选力量型的人做Coach,则很可能反落如其单位内部力量缠斗的巢臼中——因为要灭他,所以要灭你,就象100多年前,要灭左宗棠先剪胡雪岩一样,我们广告业做得是小生意,正常业务,不必玩那么险的; 欲论“与客户的远近”,请先论谁是“客户”。
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